Wie 2018 war auch 2019 bedingt durch das schöne Wetter ein E-Bike-Rekordjahr. 2020 hat vielversprechend begonnen. Die ungewissen Folgen des Corona-Virus trüben jedoch die Marktaussichten. Mit Continental hat erneut ein namhafter Motorenhersteller vorzeitig die Segel gestrichen. Dafür kommt mit Maxon ein Schweizer Hersteller mit neuem Mittelmotor.

Dr. med. Christian Schlegel ist als Sportarzt am Medizinischen Zentrum in Bad Ragaz tätig und zählt das E-Bike zu einer der besten Errungenschaften in jüngerer Zeit.

Das Online-Geschäft boomt – das gilt auch für die Velobranche. Händler und Käufer profitieren gleichermassen. Velocorner.ch ist innert weniger Monate zum grössten Online-Velomarktportal der Schweiz avanciert.

Fast alle wichtigen Zentralmotorhersteller haben ihre Antriebe aufs Modelljahr 2020 überarbeitet. Diese werden leistungsfähiger, leiser und kompakter und damit besser in den Rahmen integrierbar. Das spiegelt sich in eine Fülle neuer E-Bike-Modelle.

Wer für das (E-)Biken eine echte Passion empfindet, lässt sich nicht von tiefen Temperaturen abhalten. Die Outfits 2020 ­eignen sich für Wind, trübes Wetter und bei mildem Sonnenschein.

Die Eurobike zeigt jeden September, was im folgenden Jahr auf den Strassen und den Trails an Bikes oder ähnlich gestalteten Zwei- und Dreirädern rollt. Das E-Bike hat da definitiv einen Spitzenplatz erhalten.

Während Jahren hat Jean-Paul Ballard Formel-1-Boliden aerodynamisch optimiert. Heute widmet er sich dem Fahrrad mit all dessen Facetten und lokalisiert insbesondere beim schnellen E-Bike grosses aerodynamisches Verbesserungs­potenzial.

Die intercycle ag wurde im Frühjahr 1979 gegründet und ist auch heute noch Teil der familiengeführten hostettler group, die seit 1906 besteht. Seit nunmehr 40 Jahren rüstet intercycle aktive Menschen mit hochwertigen Velo- und Sportprodukten aus und unterstützt seit langem den Radsport. Schon immer erkannte das Unternehmen zukunftsweisende Trends und wurde zum ersten Importeur von Elektrovelos in der Schweiz.

Wie akut ist das Problem der getunten E-Bikes tatsächlich? easybiken hat sich bei der Polizei und im Markt umgehört und erklärt die rechtlichen Grundlagen.

Mit einem Firmware-Update lassen sich SHIMANO STEPS E-MTB Systeme noch individueller anpassen. Die Version 3.4.3 der Firmware ermöglicht nebem dem Boost- und dem Trail-Modus nun auch die Stufe Eco. Damit werden SHIMANO STEPS E-Mountainbikes noch vielseitiger und je nach Vorliebe lässt sich der Fokus auf höhere Reichweite oder mehr Spitzenleistung einstellen.

Zum Schutze des Kopfs eines (E)-Bikers wurde in den letzten Jahren viel geforscht, die Helme wurden optimiert und mit MIPS ausgestattet. Beim ‚Multi-directional Impact Protection System’ werden Aussenschale und Innenpolster durch eine reibungsarme Zwischenschicht getrennt. Nun gehen einige Sportartikel-Hersteller einen Schritt weiter und statten ihre Helme zusätzlich mit einem Alarmsystem aus.

Der MTB-Profi René Wildhaber träumte schon vor 20 Jahren davon, am Flumserberg Bikestrecken zu realisieren. Heute ist sein Traum Realität, und er ist mitverantwortlich für Konzeption und Bau attraktiver Trails.

Das WHEELER i-Chaser LTD verspricht modernste Features und höchste Verarbeitungsqualität. So besticht nicht nur der kraftvolle YAMAHA Motor, sondern auch eine auf den Fahrer abgestimmte Geometrie. Ein Fahrbericht.

Ein neuer Firmensitz, eine neue Bildmarke, Neuheiten bei der Velo- und E-Bike-Palette und neue Tourenangebote – Tour de Suisse Rad ruht nicht auf Bewährtem aus, sondern startet mit viel Drive in die neue Velosaison.

Das CANYON Rock E37 ist ein E-Fully mit dem stärksten Motor von Shimano STEPS. Der grössere Akku sorgt auch für eine längere Tour oder grössere Reichweite. Ein Fahrbericht.

Mountainbiken zählt zu den beliebtesten Sportarten in der Schweiz. Das zeigen Umfragen und die Absatzzahlen im hiesigen Zweirad-Fachhandel – wobei E-MTBs die Überflieger bleiben, die – gemäss der aktuellen Statistik von velosuisse – das zweite Jahr in Folge gleich um mehr als einen Drittel zulegen konnten.

Der Verkehrssoziologe und Direktor der Mobilitätsakademie Jörg Beckmann ist auch Geschäftsführer des Verbandes Swiss eMobility – und beobachtet die Entwicklungen im Bereich E-Bike und vor allem auch E-Cargobike genau.

Das preisgekrönte Pininfarina E-Voluzione ist leicht, faszinierend und schön. Weil es aber nur in der Klasse bis 25 Kilometer pro Stunde zugelassen ist, wirkt es wie ein Ferrari in der Bewegungszone. Ein Fahrbericht.

Ein Anhänger der besonderen Art ist «B Turtle»: Er enthält ein aufblasbares Zelt. Das B im Namen kommt von Bike. Turtle, das auf Deutsch Schildkröte heisst, ist inspiriert von der Form des aufblasbaren Microwohnwagens.

Ob in der Stadt oder bei der Radreise um die Welt: Wer mit dem Velo mit Gepäck unterwegs ist, der greift zu Satteltaschen oder zum Rucksack. Hier eine kleine Auswahl an trendigem Stauraum.

Man ärgert sich gelegentlich über die vor sich hin rostenden Fahrräder, die in dem gemeinsam genutzten Veloständern stehen und nur Platz wegnehmen. Dabei könnten die Drahtesel zu neuem Leben erweckt werden und einen guten Zweck erfüllen: Velafrica hat in der Schweiz über 500 Sammelstellen, wo ausgediente Velos kostenlos abgegeben werden können.

Leave nothing but footprints – hinterlasse nur deinen Fussabdruck. Take nothing but pictures – nehme nichts mit ausser Fotos. Burn nothing but calories – verbrenne nur deine Kalorien. Mit diesen Claims unter dem Motto «Nachhaltig unterwegs» regt der Berg- und Bikesportausrüster Vaude Sportlerinnen und Sportler zur Rücksichtnahme auf die Umwelt auf.

Ob ein paar Tage oder mehrere Wochen: alles, was man braucht, ist entweder am Rücken oder am Rahmen des E-Bikes verstaut. Das A und O des Bikepacking ist: so leicht wie möglich, wasser- und schmutzsicher.